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机场谢幕后，也给南苑的发展腾挪出了空间。据国际民航组织测算，每100万航空旅客可为周边区域创造1.3亿美元的经济收益，带来1000个直接工作岗位。2018年，南苑机场的年旅客吞吐量为651万人次。作为丰台区的“大单位”，南苑机场的搬迁也将对当地发展造成一定影响。机场搬走了，但中联航总部的去留仍是未知数。
此外，移动支付对中国数字经济发展的推动非常巨大。”差不多2009年的时候，中国电子支付联网商户数只有150多万，到了2014年1月份，因为中国的共享出行大战，带动移动支付往线下走。”井贤栋称，此前移动支付主要在线上，而且以PC端为主。如今，不接受移动支付的商家可能很难找到了，“我跑了很多四五线城市，大家都在墙上贴张纸，可以扫码支付。我去了西湖边卖莲蓬的阿姨那，用的是扫码支付。我去了腾冲，也是这样，到处都是移动支付，对经济效率的促进非常巨大。”他提到，在国家政策的指导和引领下，这一变革完全靠市场机制实现，没有拿一分钱补贴。
读到这里，我真的满脑子问号。马云无数次说过，他卸任很大原因是想投身他热衷的教育事业，还说希望在沙滩上结束一生，而不是繁忙的办公室里。（想得真美马云还开玩笑说，想和比尔·盖茨比谁早退休卸任明明是个人选择，马云自己也很开心来着，和所谓的“商业环境恶化”有什么关系？商业环境又怎么就在作者的嘴里没有逻辑、毫无半点上下文地“恶化”了？
该运营商还表示，其在巴西另外两个城市也有测试5G的计划，合作对象分别是芬兰的诺基亚和瑞典的爱立信。上周二，诺基亚方面声称，目前已获42份商业5G合同，数量上超过了华为。华为次日对观察者网表示，当前已获全球商业5G合同数也是42份——诺基亚在此领域并未超越华为。
边际矿山确实减产，但力度有限：在发生亏损之后，部分中小矿山确实出现了减产。例如Cliffs、Atlas等等，1季度产量同比和环比均出现明显下降。不过，由于这些矿山大多为1000-3000万吨年产能的中小矿山。虽然发生减产，但力度相对有限。只是部分抵消了四大矿山的增产。
赵振营指出，5G移动网络可达每秒10GB传输速率，大陆三大电信商均公布5G网络建设的时间表，到2020年实现商用基本不成问题，且移动网络速度将全面超越Wi-Fi基本上是会实现的，用户对于高质量网速的需求将能够被满足。2020年或将是5G商用“元年”
